3、四川速尔物流有限公司成立
　　2009年8月2日，速尔物流西南网络管理中心正式乔迁。新乔迁的西南网络管理中心位于成都市双流县常乐小区15号，工商注册名称为四川速尔物流有限公司。距西部最大，全国排名第六的航空口岸--成都双流国际机场仅10分钟车程。距成都市中心西南约16km，与成都市市区有机场高速相通。为航空物流发展提供了便捷的进出港通道。同时，四川速尔物流有限公司已与中国国际航空公司、四川航空公司建立了长期友好合作关系，以高效的舱位保证满足了速尔西南区域货物的进出港需求。 　　四川速尔物流有限公司的成立，标志着速尔物流以成都为总部的西南网络管理中心围绕四川省辖18个地级市【成都（9区6县，代管4市）、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州、雅安、巴中、资阳】3个自治州(阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、凉山彝族自治州)，43个市辖区、14个县级市、120个县、4个自治县，辐射重庆的网络建设将正式拉开序幕！植物大战僵尸
4、速尔物流华南新操作中心奠基
　　2009年9月26日，是一个需要载入速尔发展历史史册的日子！在举国上下喜迎祖国六十周年大庆之际，国家及广东省邮政管理局、广东省快递行业协会领导、公司全体董事为新虎门操作中心举行了隆重的奠基仪式。新虎门操作中心总体建设按15年的发展目标进行设计，总面积40000多平方米，总投资逾700万。其中转功能将可满足日分拔10万件、700吨以上的货物容量，将是广东同行业中吞吐量最大的分拔中心。新的分拔中心将采用双层流水线作业，大量投入机械设备，有效
为，物流作为服务行业之一，应当提升服务质量，因此，应当加强快递员的素质以及职业技能的培训。(
 
前日，申通快递公司在其官方网站上发布公告称：“省内快件：每票在原来基础上上调1元；跨省快件：每公斤在原来基础上上调1元。”昨日成都商报记者采访了成都申通快递总经理陈贤红，由于申通快递在全国采用区域加盟商运营的模式，他表示目前成都地区的快件运送价格还没上调，近两日仍执行旧标准，至于何时上调价格需要再开会讨论，但价格肯定会上调的。
　　早在今年9月，圆通速递就开始涨价，圆通速递率先在全国范围内就市场价格进行调整，文件类快件在原价基础上上调每件1元；物品类快件在原价基础上每公斤价格也上调1元。随后，顺丰速运于10月8日起，对部分线路快件价格进行调整，平均调幅2%~4%。除顺丰速运外，其他部分快递公司上调价格均在0.5元~1元。
　　“谁不涨价谁等死”
　　各大快递公司上调快递价格的原因也都众口一致，将矛头指向人工、运输等费用的提升。昨日，陈贤红表示，“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死。”现在快递行业成本上涨主要来源自三个方面，一个是人工成本，搬运工都很难招到。另外近期柴油相对紧张，很多民营加油站加不到柴油，也不得不让快递公司四处高价寻油。而航空件每公斤现在也涨到4元~8元。因此，调价可以说是不得已而为之。
　　成都随时随递总经理郑启彬表示，人工、柴油以及车辆是快递物流行业成本的三驾马车，“我才给员工调整了工资，提成由以前的25%调到现在30%。车辆折旧、年检、油费、维修费也占到了25%左右。”现在快递行业毛利非常低，毛利率不到10%，在成本上涨情况下，提升1元其实并不是提升利润最多算是价值回归。
　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，目前我国的快递业仍处于“双低”阶段，服务水平低价格低，行业利润率已从2005年的20%下降到目前的约5%，甚至有部分加盟网点是亏本的。因此在圆通和顺丰涨价的刺激下，其他快递公司也对收费标准作出了调整。
　　新闻背景
　　快递公司接连涨价